ダイハツリーザ(L100V/L100S) が相場価格以上にならない時に
ダイハツのリーザ(L100V/L100S) は軽自動車には珍しいクーペタイプの車です。 他社で言えばスズキのセルボに対抗する車種になります。 セルボと同様で顧客ターゲットは若い女性層でした。 ・・・
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ダイハツのリーザ(L100V/L100S) は軽自動車には珍しいクーペタイプの車です。 他社で言えばスズキのセルボに対抗する車種になります。 セルボと同様で顧客ターゲットは若い女性層でした。 ・・・
自動車を購入する際何を優先して車種を決めるでしょうか。 先ず価格でしょうか。 確かに購入価格は大切ですが、どんな使用目的(志向性)があるのかと言う事を念頭に置いて決めるのではないでしょうか・・・
ダイハツのオプティ(L300/L800)は同社のブランド車「ミラ」の上級車として1992年に販売が始まりました。 ミラは言うまでもなく支持層を着実に固めてきていました。 軽自動車市場全体でオプティは苦・・・
自動車は走行性と剛性、居住性などが評価要素としてあげられます。 最近では燃費性や環境性も重要視されています。 いずれも大切なのですが今一つ大切なのが外観です。 外観ですから直接目に飛び込んで・・・
このところの原油高騰にともなうガソリン価格の高止まり傾向は心配です。 場合によっては更に高くなるのではという予測すら出ていますね。 税制面においてもまた環境面においても税金が安く燃費が良い軽自動車への・・・
低年式の自動車ほど売却時には不利になります。 これはあくまでも自動車は消耗品の一つだからです。 走行距離も少ないほうが有利です。 極端に言うと20万kmの走行距離をもつ自動車はそれだけ消耗し・・・
軽自動車に注目が集まる理由の一つに低燃費である事があげられます。 先ず排気量が660ccである事と車体重が軽量である事で普通車の燃費と比較すると大きな違いがあります。 多くのユーザーが軽自動車志向にな・・・
軽自動車は普通車と比較すると低価格であると言うイメージがあります。 確かに全体的に見るとそうなのですが、それゆえ高級感も普通車より劣るのでは?と言う考えは間違っています。 最近の軽自動車の中には上質な・・・
今なぜ軽自動車に熱い視線が送られているかと言うと燃料の高騰や税制面などの背景もありますが、1つには顧客層の生活ニーズがあげられるのです。 初めて自動車を運転する人、買い替える人そしてセカンドカーを求めようとする・・・
ダイハツのMAXは5ドアのセミトールワゴンの軽自動車です。 この車の特徴は2001年から販売を始め2005年には終了していることです。 通常4年間の市場実績しかないということは不利な条件となります。&・・・
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